L’Ajuntament de la Bisbal d’Empordà i la Generalitat de Catalunya impulsen la reurbanització dels carrers Cavallers i Prat de la Riba, que formen part de la travessera urbana de la carretera GI-660.

L’actuació permetrà renovar aquest eix i millorar-ne la seguretat, l’accessibilitat i la funcionalitat, amb una intervenció sobre els paviments, els serveis, el drenatge, l’enllumenat i l’espai destinat als vianants.

Les obres s’executaran per fases per tal d’organitzar els treballs i reduir, en la mesura del possible, les afectacions al veïnat, els comerços i la mobilitat.

Calendari de les obres

Fase 1.1 — del 14 de setembre al 12 d’octubre de 2026
La primera fase de les obres tindrà una durada prevista de quatre setmanes.

Fase 1.2 — del 13 d’octubre a finals de desembre de 2026
Un cop finalitzada la primera intervenció, els treballs continuaran amb la segona part de la fase 1.

Fase 2 — del 4 de gener al 14 de juliol de 2027
La segona fase concentrarà el gruix restant de l’actuació i està previst que s’allargui fins al 14 de juliol.

El calendari correspon a la planificació prevista de les obres.

Afectacions i mobilitat

L’execució dels treballs comportarà afectacions temporals a la circulació de vehicles i vianants. La mobilitat s’anirà adaptant a cadascuna de les fases de l’obra, amb senyalització provisional, itineraris alternatius i les mesures necessàries per ordenar els accessos a l’entorn afectat.

En aquest espai es podrà consultar la informació actualitzada sobre cada fase de les obres, els canvis de circulació, els itineraris alternatius i les afectacions puntuals que es vagin produint.

Informació i seguiment de l’obra

L’Ajuntament de la Bisbal d’Empordà mantindrà informada la ciutadania sobre l’evolució dels treballs i les afectacions derivades de cada fase.

Aquesta pàgina centralitzarà la documentació i les actualitzacions relacionades amb l’actuació, amb els plànols de mobilitat corresponents a les diferents fases i les informacions que es vagin publicant durant el desenvolupament de les obres. adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.